什么是电控H泵＋EGR柴油机?

egr柴油机指中国重汽车国ii机械泵的基础上，利用电磁铁控制机械泵的齿条和出油阀，做成简易电控喷油泵外加ecr系统、排放指标能够满足国iii排放标准的柴油机，准确的说法是"直列泵+egr"柴油机。简要介绍如下：
电控冷却的egr系统。egr技术就是从柴油机排气中，引回部分废气与新鲜空气共同进人柴油机气缸内参与燃烧，既降低气缸内的燃烧温度，又能有效控制高温富氧条件下nox的生成，从而大大降低柴油机废气中nox含量。中国重汽采用的egr系统是由柴油机ecu进行控制的，eegr通过进气温度传感器、进气压力传感器、冷却液温度传感器、柴油机转速传感器、油门传感器以及车辆制动信号，来感知柴油机的各种状态，从而控制egr控制阀的开度和废气再循环比率。egr系统的控制原理如下图示。
电控egr系统的控制原理
h泵可以实现高达泵端120mpa，嘴端148mpa的高喷射压力，配以多孔喷油器，完全可以满足颗粒排放国iii要求。h泵拥有预行程电控可调结构，其供油预行程可在一定范围内由ecu程控调节。柱塞副的柱塞上安装有一个控制滑套，滑套能沿柱塞工作面上下移动，按柴油机不同工况的需要改变预行程。